na 2024/10/29 154

Jak napędza silnik silnika L298N

Odkryj, w jaki sposób sterownik silnika L298N pozwala kontrolować szybkość i kierunek dla silników w swoich projektach, dzięki czemu jest idealny do robotyki i automatyzacji.W tym artykule obejmuje jego funkcje, aplikacje i odpowiada na wspólne pytania, które pomogą Ci zacząć.

Katalog

Przegląd sterownika silnika L298N

. L298n Sterownik silnika jest przeznaczony do wydajnego kontrolowania prędkości i kierunku silników DC i Stepper, szczególnie w projektach wymagających solidnego zarządzania energią.Ten podwójny sterownik pełnego mostu obsługuje aplikacje o wysokim i napięciu, idealne do silników, przekaźników i elektromagnetów.Akceptując standardowe poziomy logiki TTL, płynnie integruje się z obwodami kontrolnymi.L298N zawiera podwójne wejścia do włączania, umożliwiając niezależne lub wyłączone silnik bez modyfikowania głównych wejść.Dodatkowe wejście zasilania pozwala uruchomić stronę logiczną przy niższym napięciu niż zasilanie silnika, zwiększając kompatybilność z różnymi poziomami logiki.

Konfiguracja pinu L298N

Szpilka	Nazwa	Funkcjonować
1;15	Sens a;Zmysł b	Pomiędzy tym pinem a podłożem jest podłączony rezystor sensowny do kontrolowania prądu obciążenia.
2;3	Out 1;Out 2	Wyjścia mostu a;Prąd, który przepływa przez obciążenie połączone między tymi dwoma pinami, jest monitorowany przy pin 1.
4	Vs.	Napięcie zasilania dla etapów mocy wyjściowej.Nieindukcyjny kondensator 100nf musi być połączony między tym pinem a podłożem.
5;7	Wejście 1;Wejście 2	Wejścia kompatybilne z TTL mostu A.
6;11	Włącz a;Włącz b	TTL kompatybilny Włącz wejście: Stan L wyłącza most A (Włącz A) i/lub most B (włącz B).
8	GND	Grunt.
9	VSS	Napięcie zasilania dla bloków logicznych.Kondensator 100nf musi być podłączony między tym pinem a uziemieniem.
10;12	Wejście 3;Wejście 4	Wejścia kompatybilne z TTL mostu B.
13;14	Out 3;Out 4	Wyjścia mostu B;Prąd, który przepływa przez obciążenie połączone między tymi dwoma pinami, jest monitorowany przy pinie 15.
-	N.C.	Nie połączone

Szczegóły modelu CAD L298N

Symbol sterownika silnika L298N

Ślad dla kierowcy silnika L298N

Model 3D sterownika L298N

Kluczowe funkcje sterownika L298N

Zakres napięcia roboczego

Sterownik L298N obsługuje napięcie robocze do 46 V, co czyni go odpowiednim do zastosowań wymagających wyższych napięć.Pozwala to na prowadzenie szerokiej gamy silników, szczególnie przydatnych podczas pracy z silnikami DC o dużej mocy, które wymagają stabilnej kontroli napięcia.

Wysoka pojemność prądu

Przy całkowitej pojemności prądu stałego do 4A, L298N jest zaprojektowany do obsługi wymagających obciążeń.Ta funkcja jest przydatna w aplikacjach, które obejmują większe silniki lub wiele mniejszych silników, zapewniając płynne działanie bez ryzyka przegrzania.

Niskie napięcie nasycenia

Kierowca oferuje niskie napięcie nasycenia, co oznacza, że ​​minimalizuje utratę energii i pozwala na efektywne zużycie mocy.Ta funkcja pomaga utrzymać spójną wydajność motoryczną, która może być szczególnie pomocna w zastosowaniach, w których precyzja i ochrona energii są priorytetami.

Ochrona przed przerwą

L298N zawiera wbudowaną funkcję ochrony w obwodzie, zapewniając automatyczne wyłączenie w przypadku przegrzania.Ta funkcja pomaga przedłużyć żywotność sterownika i połączonych komponentów, dodając dodatkową warstwę bezpieczeństwa projektom napędzanym silnikiem.

Odporność na wysokie hałas

L298N jest zbudowany do obsługi logicznych napięć wejściowych „0” do 1,5 V, co daje wysoką odporność na szum elektryczny.Zapewnia to, że kierowca nadal działa niezawodnie, nawet w środowiskach elektrycznych, co jest szczególnie przydatne w ustawieniach przemysłowych lub projektach z udziałem wielu komponentów elektronicznych.

Specyfikacje techniczne sterownika silnika L298N

Specyfikacje techniczne, atrybuty, parametry i porównywalne części dla stmicroelectronics L298N

Typ	Parametr
Status cyklu życia	Aktywne (ostatnia aktualizacja: 6 miesięcy temu)
Czas realizacji fabryki	10 tygodni
Uchwyt	Przez dziurę
Typ montażu	Przez dziurę
Pakiet / obudowa	MultiWatt-15 (pionowe, wygięte i rozłożone leady)
Liczba szpilek	15
Temperatura robocza	-40 ° C ~ 150 ° C TJ
Opakowanie	Rura
Kod JESD-609	E3
Status części	Aktywny
Poziom wrażliwości na wilgoć (MSL)	1 (nieograniczony)
Liczba terminów	15
Kod ECCN	Ear99
Końcowe wykończenie	Matowa cyna (SN)
Zastosowania	Silniki DC, przekaźniki, elektromagnety, silniki krokowe
Napięcie - zasilanie	4,5 V ~ 7 V.
Pozycja końcowa	Zygzak
Liczba funkcji	2
Napięcie zasilania	5v
Podstawowy numer części	L298
Liczba pinów	15
Liczba wyjść	4
Napięcie wyjściowe	46v
Maksymalny prąd wyjściowy	3a
Napięcie zasilania roboczego	42 V.
Liczba kanałów	2
Interfejs	Logika
Prąd zaopatrzenia operacyjnego	13ma
Konfiguracja wyjściowa	Half Bridge (4)
Prąd wyjściowy	2a
Spoczynkowy prąd	500MA
Charakterystyka wyjściowa	Totem-Pole
Prąd wyjściowy na kanał	2a
Napięcie emitera kolektora (VCEO)	46v
Maksymalny prąd kolekcjonerski	3a
Polaryzacja wyjściowa	PRAWDA
Charakterystyka wejściowa	Standard
Napięcie - obciążenie	4,8 V ~ 46 V.
Ochrona błędów	Ograniczenie prądu, nad temperaturą
Napięcie zasilania 1-nom	42 V.
Napięcie zasilania min (DC)	4,8 V.
Wbudowane zabezpieczenia	Nad prądem
Typ silnika	Szczotkowane
Typ obciążenia	Indukcyjny
Wysokość	10,7 mm
Długość	19,6 mm
Szerokość	20 mm
Dotrzyj do SVHC	Brak SVHC
Hartowanie promieniowania	NIE
Status Rohs	ROHS3 zgodne
Ołów za darmo	Ołów za darmo

Części porównywalne z sterownikiem L298N

Numer części	L298n	MAX232DW	TJA1048T, 118	MAX202CDR	MAX232ECN
Producent	Stmicroelectronics	Instrumenty Texas	NXP USA Inc.	Instrumenty Texas	Instrumenty Texas
Pakiet / obudowa	MultiWatt-15 (pionowe, wygięte i rozłożone leady)	16-socjalny (szerokość 0,154, 3,90 mm)	14-socjalna (szerokość 0,154, 3,90 mm)	16-socjalny (szerokość 0,295, 7,50 mm)	16-DIP (szerokość 0,300, 7,62 mm)
Liczba szpilek	15	16	16	16	16
Napięcie wyjściowe	46 v	-	-	7 v	-
Interfejs	Logika	-	-	-	-
Napięcie zasilania min	4.8 v	5 v	5 v	5 v	5 v
Napięcie zasilania	5 v	5 v	5 v	5 v	5 v
Napięcie zasilania 1-nom	42 v	5 v	5 v	5 v	5 v
Status Rohs	ROHS3 zgodne	ROHS3 zgodne	ROHS3 zgodne	ROHS3 zgodne	ROHS3 zgodne

Schemat blokowy sterownika silnika L298N

Alternatywy kierowcy L298N i części zastępują

Numer części	Opis	Producent
L298KV	2A 2 kanał, pełny mostek peryferyjny, PZFM15	Instrumenty Texas
L298HN	Dual Full Bridge Kierowca	Stmicroelectronics

Aplikacje i przypadki użycia dla sterownika silnika L298N

Prowadzenie silników DC

L298N jest często używany do sterowania silnikami DC, co pozwala dostosować zarówno prędkość, jak i kierunek.To sprawia, że ​​nadaje się do aplikacji, w których potrzebujesz precyzyjnego sterowania silnikiem, takim jak w automatycznych systemach, modelach małych pojazdów i robotyce hobbystycznej.

Kontrolowanie silników krokowych

Dzięki podwójnej konfiguracji m-mostu L298N jest skuteczny w prowadzeniu silników krokowych.Ta funkcja jest cenna w aplikacjach wymagających dokładnych kroków silnika, takich jak drukarki 3D, maszyny CNC i inne urządzenia, w których niezbędne jest precyzyjne pozycjonowanie.

Projekty robotyczne

Wszechstronność i niezawodność kierowcy L298N sprawiają, że jest to popularny wybór w robotyce.Pozwala płynnie kontrolować wiele silników, dzięki czemu idealnie nadaje się do robotów, które wymagają złożonych ruchów, od prostych modeli uruchamiających przeszkody po bardziej zaawansowane roboty i pojazdy.

Obciążenia indukcyjne

Oprócz silników L298N może również kierować innymi obciążeniami indukcyjnymi, takimi jak przekaźniki i elektromagnety.Ta aplikacja rozszerza swoją przydatność na projekty obejmujące kontrolę elektromagnetyczną, takie jak automatyczne przełączniki, mechanizmy blokujące i systemy oparte na siłownikach.

L298N Straż sterownika i wymiary

Informacje o producencie dla kierowcy L298N

L298N jest produkowany przez Stmicroelectronics, dobrze ugruntowany dostawca niezawodnych rozwiązań półprzewodników w różnych zastosowaniach elektronicznych.Znany z łączenia wiedzy projektowej z siłą produkcyjną, Stmicroelectronics produkuje dostosowalne komponenty dla nowoczesnych potrzeb elektronicznych.Ich podejście do rozwoju zapewnia, że ​​produkty takie jak L298N płynnie pasują do różnorodnych zastosowań, obsługujących skuteczną i niezawodną kontrolę silnika.

Arkusz danych pdf

Arkusz danych L298HN:

L298hn.pdf

Często zadawane pytania [FAQ]

1. Co robi sterownik silnika L298N?

L298N to podwójny sterownik silnika mostka, który pozwala kontrolować zarówno prędkość, jak i kierunek dwóch silników DC jednocześnie.Gdy napięcie zasilania silnika wynosi do 12 V, możesz włączyć regulator 5 V na kierowcy.Pozwala to na użycie pinu 5V jako wyjścia, które mogą zasilać urządzenia, takie jak płytka Arduino.

2. Czym różni się L298 od L298N?

L298N jest częścią rodziny kierowców silnikowych L298, każda z unikalną zdolnością do obsługi.L298N specyficznie obsługuje do 3 amperów przy 35 woltach DC, co czyni go solidnym wyborem do zasilania większości silników hobby.

3. Jak sterujesz prędkością silnika za pomocą L298N?

Aby kontrolować prędkość, możesz wysyłać sygnały do ​​pinu Włącz dla każdego silnika.Na przykład wysłanie wysokiego sygnału, aby włączyć pin 1, sprawi, że silnik będzie uruchomieniem z pełną prędkością, a wysłanie niskiego sygnału go wyłączy.Jeśli użyjesz sygnału PWM, możesz dostosować prędkość, ponieważ będzie on różny w zależności od cyklu pracy PWM.

4. W jaki sposób L293D porównuje się do L298N?

Sterowniki L293D i L298N mają różne struktury kontroli silnika.L293D to czterokrotny sterownik silnika, który wykorzystuje pół h mostu, umożliwiając niezależną kontrolę wszystkich czterech linii wejściowych.Z drugiej strony L298N używa podwójnego mostu pełnego H, co oznacza, że ​​musisz użyć pełnego mostu i nie możesz obsługiwać połowy jego niezależnie.

5. Co to jest obwód m-mostek w sterownikach silnika?

Most H to obwód, który umożliwia nakładanie napięcia na silnik w obu kierunkach.Umożliwia to uruchamianie silników DC do przodu i do tyłu, co jest pomocną funkcją robotyki i innych aplikacji, w których potrzebujesz kontroli kierunkowej.